Scatola di controllo del paranco a traliccio
Scatola di controllo del paranco a traliccio

Scatola di controllo del paranco a traliccio

La scatola di controllo del traliccio viene applicata principalmente in progetti scenici che richiedono il controllo simultaneo di 3 o più paranchi, come concerti su larga scala, musical ed eventi di gala. Affronta i punti critici quali la bassa efficienza nel funzionamento di un singolo-paranco e la scarsa sincronizzazione tra più dispositivi, e si adatta alla richiesta di "azioni coordinate di più dispositivi" in presentazioni artistiche complesse (ad esempio, sollevamento sincrono di più gruppi di schermi LED, allineamento preciso dei tralicci di illuminazione).
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Se un carico (come un traliccio di illuminazione installato, una scenografia fissa temporaneamente o un'apparecchiatura audio da sottoporre a debug) viene trovato sospeso al gancio durante l'ispezione, il processo operativo di "arresto di emergenza - valutazione del carico - gestione delle priorità" deve essere implementato immediatamente. È severamente vietato avviare la scatola di controllo del paranco a traliccio per operazioni di regolazione o spostamento dei parametri.​

 

Blocco di emergenza e conferma del carico

 

Premere il "pulsante di arresto di emergenza principale" sulla scatola di controllo del paranco alla prima occasione e spegnere l'interruttore di alimentazione del controller per evitare oscillazioni del carico causate da un funzionamento errato.​

 

Nel frattempo, registrare il tipo di carico (ad esempio, "pezzo scenografico LED da 2,5 m×1,2 m", "gruppo di luci composto da 12 luci PAR") e il peso stimato (fare riferimento alla targhetta dell'apparecchiatura per l'etichettatura; non fare affidamento su giudizi empirici).​

 

Se il carico non ha un'indicazione chiara del peso, utilizza il sistema di monitoraggio del carico (disponibile su alcuni modelli-di fascia alta) che supporta la scatola di controllo del sollevatore a traliccio per leggere i dati di carico-in tempo reale. Confermare se il carico supera la capacità di carico nominale di un singolo paranco (negli scenari di controllo di gruppo, la capacità di carico di un singolo paranco solitamente non supera le 2 tonnellate; i valori specifici sono soggetti ai parametri dell'apparecchiatura).

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