Tre guasti comuni di paranchi elettrici da palco

Jun 23, 2025 Lasciate un messaggio

Ecco una traduzione professionale del contenuto, mantenendo l'accuratezza tecnica e il flusso logico: per coloro che hanno usato i macchinari di sollevamento, non sorprende che i paranchi elettrici di scena possano riscontrare guasti. Tuttavia, molti novizi si sentono in perdita quando affrontano malfunzionamenti. Tianjin Kemei analizzerà tre guasti comuni di paranchi elettrici da palco e ti guiderà su come affrontarli.

(1) Problemi del sistema di alimentazione

- Verifica se l'alimentazione viene fornita al paranco: utilizzare una matita di prova per verificare l'input di potenza. Se non viene rilevata alcuna potenza, attendere fino a quando l'alimentazione non viene ripristinata prima di operare . - componenti del circuito principale/di controllo o connessioni sciolte:

Questi possono tagliare l'alimentazione al motore del paranco. Per correggere questo: - scollegare il motore del paranco dalla linea di alimentazione per prevenire la perdita di fase (che potrebbe bruciare il motore) o l'attivazione del motore improvvisa . - alimentare solo i circuiti principali e di controllo, quindi premere momentaneamente gli interruttori di avvio/arresto per ispezionare gli elettrodomestici di controllo e il cablaggio . - riparazione o sostituire i componenti errati. Riprendi i test solo dopo aver confermato che i circuiti principali/di controllo sono colpa - gratuiti.

 

(2) Anomalia della tensione del motore

- Se la tensione terminale del motore è inferiore del 10% rispetto alla tensione nominale, la coppia di avvio sarà troppo bassa per sollevare il carico. Utilizzare un multimetro o un voltmetro per misurare la tensione. Se la bassa tensione è la causa, attendere che la tensione di sistema torni alla normalità.

- altre potenziali cause quando la tensione è normale:

- Motore bruciato: sostituire il motore.

- ruota freno arrugginita e coperchio finale:

Se il paranco non è stato mantenuto da molto tempo, la ruota del freno può attenersi al coperchio finale, causando la ronzio del motore senza ruotare. Rimuovere la ruota del freno, pulire la superficie arrugginita e ripetere il test.

- strofining core grave: interrompere immediatamente e revisionare o sostituire il motore.

- sovraccarico: se il paranco non è in grado di sollevare il carico e i ronzii del motore, ridurre immediatamente il carico per funzionare all'interno della capacità nominale - in grado di bruciare il motore o causare incidenti.

Note di sicurezza chiave:

- Scollegare sempre il motore dalla fonte di alimentazione durante le riparazioni del circuito per prevenire l'attivazione imprevisto . - Usa strumenti professionali (ad es. Pencite di prova, multimetri) per la diagnostica e seguire le linee guida del produttore per la manutenzione.